Bánh răng được sử dụng trong xe hơi như một phần quan trọng giúp tăng hoặc giảm tốc độ của xe. Một cách khác để hiểu về nó là mô-tơ răng cưa từ Woruisen giống như các bánh răng có kích thước khác nhau trên một chiếc xe đạp, tất cả đều thúc đẩy lốp xe của ô tô quay độc lập với nhau theo các tỷ lệ pha trộn khác nhau. Các bánh răng lớn và nhỏ, mỗi cái đều có vị trí riêng của mình trong việc làm cho một chiếc xe hoạt động.
Răng cưa là những mảnh nhỏ bên trong một chiếc xe quản lý tốc độ mà bánh xe di chuyển bên trong một hệ thống ô tô phức tạp. Răng cưa đầu vào được biết đến là cái mà đi vào một số, nhưng bộ phận đầu ra được công nhận là lắp ráp trên bất kỳ. Các Hộp số cycloidal bộ đổi từ Woruisen bao gồm các bánh răng có kích thước khác nhau và tùy thuộc vào bộ nào được sử dụng, điều này sẽ tăng hoặc giảm tốc độ quay của sprocket đầu ra.
Tỷ số truyền là số răng trên bánh xe đầu ra chia cho số răng trên bánh xe đầu vào. Chỉ cần đếm số răng trên bánh xe đầu ra để xác định tỷ số truyền trực tiếp, nếu nó có nhiều hơn một răng thì tỷ số truyền sẽ vượt quá; Nếu ít hơn thì bánh xe không có răng sẽ nằm dưới.
Tại sao các bánh răng lại quan trọng đến vậy trong hoạt động của một chiếc xe hơi?
Bánh răng là yếu tố thiết yếu giúp cung cấp năng lượng cần thiết để xe di chuyển về phía trước. Tốc độ thấp Hộp số nmrv từ Woruisen là lựa chọn phù hợp khi leo dốc, và các tốc độ cao sẽ giúp tăng tốc nhanh trên đường bằng phẳng.
Các bánh răng của xe hơi là những phần cứng có hình nón nhỏ được làm từ kim loại như vàng, thép hoặc đồng thau - thép và các răng nhỏ xoắn ốc giúp chúng truyền động liên tục không ngừng nghỉ. Các răng bám vào nhau cho phép bánh xe di chuyển tự do. Có một số Hộp giảm tốc MB JWB Varlator bánh răng phát ra tiếng ồn rõ ràng khi sử dụng nhưng cũng có những loại hoạt động im lặng.
Các bánh răng là các bộ phận điều chỉnh tốc độ của xe hơi. Tỷ lệ truyền 1:1 có nghĩa là đầu ra sẽ quay với tốc độ chính xác như đầu vào, nhưng tỷ lệ 2:1 cũng cho bạn biết rằng bánh răng đầu ra quay hai lần cho mỗi vòng.
Chọn Công Cụ Phù Hợp Cho Công Việc:
Thay Đổi Chế Độ Bánh Răng Mỗi tình huống lái xe khác nhau yêu cầu một chế độ bánh răng nhất định. Khi đi lên dốc, bạn cần hạ số xuống thấp Hộp số trục vít dòng WP ; khi lướt xuống dốc thì chuyển lên số cao và khi di chuyển trên đường bằng phẳng, thay đổi giữa số cao và số thấp để duy trì tốc độ ổn định ở mức trung bình.
Vậy kết luận cuối cùng là, Bánh răng rất hữu ích trong việc kiểm soát tốc độ của xe. Với tỷ lệ truyền phù hợp cho các tình huống lái xe khác nhau, người lái có thể đảm bảo rằng xe của họ hoạt động có tổ chức và hiệu quả.
EN
AR
CS
NL
FR
DE
HI
IT
JA
KO
PT
RU
ES
SV
TL
ID
SR
UK
VI
TH
TR
FA
MS
SW
BE
AZ
KA
UR
BN
CEB
EO
GU
KM
MN
MY
KK
TG
UZ
KY
XH
