Förar används i bilar som en viktig del som ökar eller minskar hastigheten på bilar. En annan metod att tänka på det är att gearmotor från Woruisen är som hjul av olika storlekar på en cykel, alla drar bilens däck att rotera oberoende av varandra med varierad blandning. Gearhjul stora och små, var och ett har sin egen plats i att göra en bil fungera.
Växlar är de mindre bitarna inom en bil som hanterar hur snabbt hjulen rör sig inom ett extremt komplext automobilsystem. Inmatningsväxel kallas den som går in i några, men utmatningsmontering kallas den som monteras på alla. The Cykloidalgearbox från Woruisen består växeln av täthjul av olika storlek och beroende på vilken uppsättning som används, kommer antingen att öka eller minska rotationshastigheten för utgångstaket.
Tänderförhållandet är antalet tänder på utgången dividerat med antalet tänder på ingången. Det finns bara att gå via utgångstaget för att avgöra direktförsättningsförhållandet, om det har fler tänder än 1 och därmed överstiger tändratio; Om mindre än en tandlöst gear under.
Varför är täthjul så viktiga för hur en bil fungerar?
Täthjul är nödvändiga för att ge bilar den kraft de behöver för att röra sig framåt. Låga Nmrv gearbox från Woruisen är det bästa valet när man klättrar upp berg, och höga täthjul kommer att föra en snabbare fram längs platta vägar.
Biltäthjul är små konformatade delar av hårdvara som görs av metall som guld, stål eller messing - stål och de vridna små tänder som gör dem överföra i en enda aldrig slutande handling. Tänderna greppar varandra och låter hjulen rotera fritt. Det finns några MB JWB Varlator reducer som har tydlig buller när du använder dem, men ändå fungerar andra tyst.
Förar är tänder som reglerar hastigheten på din bil. En förarhusförhållande på 1:1 betyder att utgången kommer att rotera precis på samma hastighet som ingången, men ett förarhusförhållande på 2:1 berättar också att utgångstandem rör sig två gånger för varje retur.
Välja rätt verktyg för arbetet:
Varierande förarval. Varje av de olika körscenarierna kräver en viss val av förar. När du kör uppför backen behöver du skifta ner till låg WP serie maskinväxel för skruvar ; när du simmar nerför backen skiftar du upp förarna och medan du reser på platta vägar byter du mellan höga och låga förar, medan du håller en stadig hastighet på mediumhastighet.
Så den sista slutsatsen är, Förar är mest användbara för att kontrollera en bils hastighet. Med de rätta förarhusförhållandena för olika körsituationer kan förare se till att deras bilar förblir strukturerade och effektiva.